Um mar convidativo e fascinante

O mar é um grande professor para nos ensinar sobre a inconsistência dos nossos traumas e medos. Eu confesso que já passei momentos de grandes angústias e incertezas diante da grandeza dos elementos que regem suas forças. Momentos de um incontrolável terror mental, mas que no segundo seguinte, percebia que todas as respostas de que precisava estavam lá, sinalizadas com as mais belas cores.

O artigo da semana passada, em que iniciei o relato da velejada que realizamos a bordo do veleiro Tranquilidade, de Natal a Salvador, foi sobre um mar encapetado e varrido por ventos soltos e sopradores. Condições que forçou a nossa entrada na paraibana Cabedelo para consertos, apertos e descansos. Mas foi também mostrando a personalidade forte de um Netuno que um dia está amuado e reativo, e no outro está convidativo e fascinante como o nadar de um golfinho.

Notícias e mais desculpas esfarrapadas

Mais uma vez vou ter que me desculpar por tão poucas notícias, em uma navegada tão cheia de histórias e causos como foi a que fizemos no Tranquilidade de Natal a Salvador. Até que tentei botar pressão na cuca e produzir textos para o blog, mas se você já navegou na Bahia, deve saber muito bem da dificuldade que é ter a vontade de trabalhar naquele paraíso de mar e bons amigos. Se ainda não teve essa oportunidade, vá lá e confira o que estou querendo dizer. É difícil!  Agora que já retornei a Natal, depois de deixar o Tranquilidade fora da água para uns ajustes na rabeta do motor de boreste, acho que enfim vou parar para escrever e contar como foi a nossa velejada. O nosso comandante, Flávio Alcides, ficou por lá para poder descer o barco e colocar numa vaga do Angra dos Veleiros, onde o Tranquilidade vai ficar por um bom período. Nós agora estamos de volta ao Avoante, e já de olho numa boa janela de tempo, para descer a costa em direção a Recife/PE e de lá rumar para Fernando de Noronha na flotilha da Refeno.

Campanha educativa do Angra dos Veleiros

O Iate Clube Angra dos Veleiros, no bairro da Ribeira em Salvador, está em plena campanha educativa para enquadrar os mal educados. Todo aquele que é habilitado para comandar uma embarcação sabe muito bem que em locais de fundeio a velocidade permitida para a navegação é de apenas 3 nós, mas infelizmente na prática não é o que se vê. Para isso o clube baiano está ancorando diariamente uma pequena embarcação, bem sinalizada, no canal em frente ao clube para chamar a atenção dos mal educados com os seguintes dizeres: 3 NÓS – TRATE NOSSAS MARINAS COMO SE FOSSE SUA. Pelo que estamos observando, já que o Tranquilidade está atracado no Angra, os mal educados continuam mal educados. Tem jeito não meu rei!

Capitão do Titanic foi reprovado no exame de biriteiro

 Parece que não foi somente o capitão Schettino, aquele do Costa Concordia, que teve suas qualidades posta a prova de dúvidas. Agora descobriu-se que o comandante do Titanic, Edward John Smith, falhou em seu teste de navegação para retirar a carteira de comandante. Arquivos divulgados recentemente de mais de 250 mil comandantes antigos, mostram que o comandante Edward foi reprovado na prova de biriteiro, antigamente os candidatos passavam por exames para testar a eficiência náutica enquanto estivessem sob efeito de álcool, mas acabou conseguindo a pretendida carteira no exame final. Também, com essa cara de papudinho, vai ver que ele estava próximo daquele iceberg apenas para pegar umas pedrinhas de gelo! Essa notícia eu fui pescar lá no site, pra lá de antenado, do Tangata Manu.

Eita Paraíba arretada!

A Praia do Jacaré, em Cabedelo/PB, famosa por seu belo pôr do sol, que todos os dias recebe uma solitária homenagem de um saxofonista, é mais um excelente ponto de ancoragem de cruzeiristas no vasto litoral brasileiro. O Jacaré, como é mais conhecido no mundo náutico, conta com mais de 80 vagas para veleiros em suas várias marinas e hoje já é uma referência para velejadores do mundo todo. Não sei como os paraibanos estão driblando as fortíssimas leis ambientais que engessam e emperram a construção de marinas e iates clubes no Brasil, mas merece os nossos parabéns, por apostar no crescente mercado turístico da vela de cruzeiro. Mercado que infelizmente não aparece nas estatísticas oficiais. Infelizmente também é que o Iate Clube da Paraíba, que num passado recente já esteve no alto do pódio, hoje não existe mais. Foi vitimado por ingerências administrativas e egos envaidecidos, como muitos outros por esse Brasil afora.

Um mar para sempre ser lembrado

Estamos de volta ao mar e novamente a bordo do veleiro Tranquilidade para um passeio nas águas das Baías de Todos os Santos, Camamu e Tinharé, onde se localiza o famoso Morro de São Paulo e seu grande número de turistas.

Novamente o Avoante vai ficar nos esperando nas águas seguras do Rio Potengi, atracado ao caís do Iate Clube do Natal. Não gostamos de nos separar do nosso barquinho, mas isso faz parte da vida de quem mora a bordo de um veleiro. Sempre aparece um convite para navegar em barco de amigos.

Saímos no Sábado, 15/09, já no comecinho da noite, seguindo ao pé da letra a cartilha do velejador de cruzeiro que diz no parágrafo primeiro: Nunca inicie uma viagem na hora e nem no dia programado, pois isso pode afetar a sua boa imagem com os colegas e também, a sua alto-estima. Se você acha que essa cartilha é invenção minha, basta comprar um veleiro e cair na ousadia de marcar data e hora para sair. Dá a bexiga e você não sai!

Onde estamos

Não sei o que está acontecendo com o nosso SPOT, mas observei que ele não está marcando a nossa posição com tanta eficiência. Desde ontem que estamos atracados ao píer do Angra dos Veleiros, no bairro da Ribeira, e ao conferir a nossa posição hoje, 25/09,  notei que o SPOT não havia nos localizado. Depois da verificação liguei o equipamento, apertei na tecla OK e ai sim aparemos para o mundo. Peço desculpas a todos os que estão nos acompanhando pelo SPOT e dizer que vou tentar amenizar a deficiência. Pelo sim o pelo não, ai está a foto do Tranquilidade preso ao píer do Angra.

Dezessete momentos de nossa viagem no Tranquilidade

O amigo, leitor, velejador e blogueiro Elson Fernandes, está me instigando a postar mais fotos e textos da nossa viagem a bordo do Tranquilidade. Por isso selecionei essas 17 fotos, de um arquivo de mais de 600 até agora. Mas sei que não vou matar a sede do grande capitão Mucuripe, até porque faltam os textos. Porém, como ele mesmo falou em seu comentário, devo ter pego um pouco da tradicional calma baiana. Foi não amigo! O problema está no sinal da internet que nem sempre funciona a contento. 

Agora sim, chegamos!

No post anterior mostrei o Farol de Itapoã para marcar a nossa chegada às águas da Bahia, poderia ter mostrado o Farol de Mangue Seco, na Barra de Estância, mas apenas avistamos seus lampejos há mais de vinte milhas de distância da costa. Mas o que não poderia deixar de mostrar o Farol da Barra, marco de toda navegação na Baía de Todos os Santos e dono de uma beleza ímpar. O Farol da Barra estava lá, todo imponente para dar as boas vindas ao Tranquilidade na sua estreia no mar da Bahia e seus encantos. Mas antes de navegar por essas águas abençoada pelo Senhor do Bonfim, demos uma passadinha na Bahia Marina, para embarcar o imediato Bruno Alcides, que havia chegado de Natal para passar o final de semana com a gente. Aproveitamos para reabastecer o Tranquilidade com diesel e água. Diesel? E veleiro precisa de diesel? Tai duas perguntas capciosas. Acho melhor deixar as respostas para outra hora. Barco reabastecido, tomamos o rumo da Ilha de Itaparica que, sem sombra de dúvidas, é o fundeio mais charmoso da Bahia.  

Estamos chegando!

Depois de quatro dias de mar, a partir de Cabedelo/PB, já estamos navegando no mar que banha a bela cidade de Salvador. Com as imagens do maravilhoso nascer do Sol, na manhã de hoje, e da penumbra que encobre o Farol de Itapoã, estamos marcando a chegada do veleiro Tranquilidade na Bahia do Senhor do Bonfim. Como ainda estamos navegando, em breve farei o relato de tudo o que aconteceu nessa travessia, que foi marcada pela grande quantidade de baleias durante todo o percurso.