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De quem ama o mar

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Olhando essa imagem que copiei de um grupo do facebook, me veio a lembrança de um casal espanhol, que esteve em Natal/RN em 2009. Carlos e Magdalena, chegaram vindo de Fernando de Noronha/PE a bordo catamarã Prati, com pretensões de permanecer na capital potiguar por uma semana. Nesse ínterim, tomaram conhecimento que o navio-veleiro Cisne Branco, da Marinha do Brasil, estava para chegar e resolveram estender por mais uns dias a permanência sobre as águas do Rio Potengi. Fizemos amizade e um certo dia Carlos nos convidou para jantar a bordo do Prati, um estiloso e belo catamarã Catana de 50 pés. No jantar ele comentou sobre o Cisne Branco e disse que se houvesse visitação eles seriam os primeiros da fila. No dia seguinte liguei para o capitão dos portos, na época o CMG Francisco Vasconcelos, um grande amigo, e falei das pretensões do casal espanhol. O comandante Vasconcelos confirmou a chegada do navio-veleiro, porém, não haveria visitação aberta ao público, mas ficou de ver o que poderia fazer. Dois dias depois o Cisne Branco entra imponente no Porto de Natal e ao passar na popa do Prati foi saudado com buzina, bandeiras e acenos pelo casal que estava em grande emoção. A noite o Carlos me perguntou: Nelson, o que aconteceu para não haver nenhum barco e nenhum velejador a esperar o Cisne Branco? Na verdade não soube o que responder e apenas disse que o brasileiro não dava muita importância a essas coisas. Ai ele disse ser uma pena, pois na Espanha, a chegada de um navio belo como aquele era motivo de festa e centenas de embarcações se fariam ao mar para navegar em flotilha. Sem mais o que responder: Apenas balancei a cabeça afirmativamente. O comandante Vasconcelos conseguiu liberar a visitação para o casal e eu e Lucia fomos junto. Juro que nunca vi um homem tão feliz e quando subiu a bordo, os olhos dele se encheram de lágrimas. Por que temos que ser assim tão indiferentes?  

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Pesqueiro em chamas no Porto de Natal

Incêndio teve início por volta das 21h desta sexta-feira (26) no Porto de Natal

Notícias vindas lá do rincão potiguar dão conta que uma embarcação, com mais de 50 toneladas de pescado, pegou fogo enquanto ancorado no Porto de Natal na noite desta Sexta-Feira, 26/09. Até a manhã desse Sábado o Corpo de Bombeiros ainda lutava controlar as chamas. A imagem que ilustra esse post é do fotografo Emanuel Amaral e foi retirada das páginas Online do jornal Tribuna do Norte.

Sangue frio

coisa para meter medo (1)

Se essa é uma cena que só em olhar já esfria a espinha, imagine botar a cabeça para fora do barco e ver uma parede de ferro passando a poucos metros da popa. Se você quiser testar os nervos e ver se realmente seu sangue é frio, ancore no Rio Potengi, em Natal/RN, e espere um brutamonte desses passar.

Ampliação do Porto de Natal vai sair do papel

porto de natal

Tudo indica que a tão propalada ampliação do Porto de Natal vai sair do papel. Dezoito empresas já pegaram o edital para a concorrer a construção de 220 metros de cais e retroárea. O projeto contará com R$ 113 milhões do orçamento do Programa de Aceleração do Crescimento do Governo Federal. A obra que vai dobrar a capacidade do Porto de Natal deve começar até Dezembro de 2012. A ampliação deve alterar a navegação no Rio Potengi e influenciar mudanças no fundeio de embarcações de esporte e recreio, hoje localizada em frente ao Iate Clube do Natal. 

Aviso aos navegantes

Uma embarcação tipo lancha que estava ancorada na área destinada a Esporte e Recreio no canal de acesso  ao Porto de Natal, em frente ao Iate Clube do Natal, naufragou esta madrugada, 15/06. A embarcação encontra-se a uma profundidade aproximada de 10 metros. A Capitania dos Portos do Rio Grande do Norte já deu início ao inquérito para saber as causas do naufrágio e deve emitir comunicado de alerta a navegação.  

É muita lama!

Draga Reen Island (2) De tanto olhar a Draga Reem Island subir e descer o Rio Potengi no seu trabalho sem descanso para aprofundar o canal de acesso ao Porto de Natal, me bateu a curiosidade de saber quanto já foi retirado de areia e lama do fundo rio. Pedi ajuda aos universitários de plantão e me espantei com os números. Não consegui o número exato, mas pelo volume que é transportado em cada viagem da draga para despejar sua carga no oceano, já dar para ter uma idéia. A Draga Reem Island tem capacidade para mais de 5 mil m³ de carga, mas sua produção em Natal tem sido de pouco mais de 3,5 mil m³por viagem. Se você acha que é pouco basta comparar com a capacidade de carga de um caminhão caçamba com apenas 1 eixo. O caminhão tem capacidade para 6 m³ de carga. Isso quer dizer que cada viagem da Draga fora da barra ela leva uma carga equivalente a 583 caminhões. É muita lama que escorre embaixo da ponte!

Aviso aos navegantes

Com a dragagem do Rio Potengi para aumentar a profundidade do canal de 10 para 12 metros e alargamento da bacia de manobras dos navios em frente ao Porto de Natal, algumas bóias foram deslocadas de suas antigas posições. A verde que ficava em frente ao Iate Clube foi deslocada para a frente do terreno onde deve ser construído o 3º Distrito Naval e muito mais aterrada.  Os barcos que ficavam ancorados em frente ao Iate Clube tiveram que ser deslocados para a frente da área do Exército. O canal dos navios agora ficou bem mais largo.