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Aviso aos navegantes

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O mar pelo litoral do Nordeste brasileiro está para peixe, mas para barco, somente para aqueles muito bem preparados para condições severas e comandados por timoneiros cabras da peste, porque além das ondas altas, em torno de 2,5 a 3,5 metros de altura, os ventos vindos do quadrante Sul não estão de brincadeira, soprando rajadas a mais de 25 nós. Será que é efeito do furacão Irma? Os especialistas dizem que uma coisa não tem a ver com a outra, porém, fui relatar as palavras dos homens do tempo para minha Mãe e ela disse assim: – Sei! Ontem, 12/09, em Pernambuco, um barco que faria sua primeira viagem levando mantimentos entre Recife e a ilha de Fernando de Noronha, naufragou a poucas milhas da boca da barra, depois de sofrer os efeitos do mar, e felizmente os seis tripulantes conseguiram nadar por cinco horas e chegaram ilesos a praia. A Capitania dos Portos informou que apesar dos avisos de mar grosso a embarcação seguiu viagem, o que não quer dizer nada, pois a decisão de seguir viagem ou não, deve ser tomada pelo comandante da embarcação, após observar os procedimentos de segurança e navegabilidade. O alerta da Marinha continua valendo até  dia 16 de setembro. A imagem que abre a postagem é da praia de Areia Preta, em Natal/RN.   

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Previsões para a REFENO 2016

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A Refeno, Regata Recife/Fernando de Noronha, que larga dia 24/09 do Marco Zero, no Porto do Recife, tem previsão para ser realizada em mar de almirante e ventos em torno dos 15 nós. Se as previsões se confirmarem, será uma maravilha para a flotilha e os tripulantes terão uma das melhores velejadas de suas vidas, tendo como prêmio maior a chegada ao mais belo paraíso brasileiro. Nos últimos anos, mar agitado e ventos fortes trouxeram desassossego a flotilha, mas nem por isso conseguiram tirar o brilho da competição. A Refeno é a principal regata oceânica do iatismo brasileiro é um sonho a ser realizado por todo velejador. Durante o decorrer dessa semana o Cabanga Iate Clube de Pernambuco, clube promotor do evento, realiza intensa programação para participantes e convidados, com palestras, shows, jantar de confraternização e muita diversão. Uma das atrações dessa edição será a participação, como Nau de apoio da Marinha do Brasil, do Navio Veleiro Cisne Branco, um dos mais lindos veleiros do mundo, que mais uma vez marca presença na regata. Quem estivem em Recife, ou cidades próximas, um excelente programa é acompanhar a largada da Praça do Marco Zero, onde são armadas arquibancadas, bares e restaurantes. A Refeno é uma festa bonita e inesquecível!

Contagem regressiva para a Refeno 2015

IMG_0048MARCA NORONHA 2015Começou a contagem regressiva para a XXVII REFENO – Regata Recife/Fernando de Noronha, que larga dia 26 de Setembro do Marco Zero no Porto do Recife. A Refeno é uma das mais charmosas e desejadas provas do iatismo brasileiro e esse ano conta com 46 embarcações inscritas até o momento. Alguns hão dizer que não é um número que demonstre a média histórica de participantes da regata, porém, digo que já participei de edições bem menores e mesmo assim a prova não deixou de ser sucesso. As causas da baixa frequência em 2015 podem ser creditadas a vários fatores e estes navegam faceiros, tanto pelo grande mar de lama politiqueiro que atola os índices da economia brasileira, quanto ao zelo da Marinha do Brasil em não mais flexibilizar as normas de segurança, salvatagem e tráfego das embarcações envolvidas. As apostas e as análises são muitas e todos se dizem cobertos de razão. Mas vou confessar um segredo: Estou alinhado com a decisão da Marinha, porque, quando o bicho pega lá fora, é a ela que todos levantam o braço para pedir ajuda ou apontar o dedão para crucificar.

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E por falar na Marinha do Brasil: Como na edição 2015 da Refeno todos os barcos estarão quase 100% armados para navegação oceânica – se não estou enganado, a única flexibilização é o rádio SSB, recebi a informação que apenas um Navio Patrulha acompanhará a flotilha e este retornará a Base Naval de Natal na sexta-feira, 02/10. Por causa do retorno do NaPa a Regata Fernando de Noronha/Natal, organizada pelo Iate Clube do Natal, que tradicionalmente larga no Sábado, será antecipada para a Sexta-Feira, 02 de Outubro.

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Voltando o bordo para a Refeno: O Cabanga Iate Clube de Pernambuco, divulgou fotos e um filme para orientar os comandantes no canal de acesso ao clube, que a cada ano se torna mais assoreado. A foto é o filme foram feitos em maré  -0,1 e dão uma dimensão do problema a ser enfrentado pelos mais afoitos.  A recomendação é que, após adentrar o Porto do Recife, os comandantes entrem em contato com o Cabanga, via canal 9 do VHF, e fiquem aguardando ao largo do Pernambuco Iate Clube (PIC) o barco de apoio do clube. O acesso ao canal do Cabanga deve ser feito apenas na preamar. Vale destacar que as primeiras embarcações que chegarem ao clube terão serviços de água e energia elétricaque em Recife é 220 volts.

Defesa na Copa – Aviso aos navegantes

Segurança e defesa cibernética Para quem acha que a postagem anterior, Atuação da Marinha do Brasil durante a Copa do Mundo, é mais uma das muitas lendas que pulalam em torno da Copa 2014 para trazer incertezas e mal estar, publico abaixo o comunicado que a Capitania dos Portos de Pernambuco fez circular entre os Clubes Náuticos, Agências Marítimas e Colônias de Pesca. Faço uma observação para as interdições assinaladas no item 2 do Comunicado, que se referem as manobras do navio de passageiro MSC Divina, um gigante de 333 metros de comprimento e quase 68 metros de altura, que foi motivo da crônica, A Copa e a Ponte, postado aqui em 14 de Abril. O navio que trará torcedores mexicanos para assistir os jogos em Natal/RN, onde jogará a seleção deles, pretendia atracar no Porto da capital potiguar, mas pelo bem da segurança da navegação e conforto aos passageiros o rumo foi alterado para a capital do Frevo, causando ciumeira, falatório e discursos inflamados entre autoridades norteriograndeses.    

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Fernando de Noronha e o fantasma do desabastecimento

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Uma queda de braço entre a Capitania dos Portos de Pernambuco e as empresas que fazem o abastecimento da Ilha de Fernando de Noronha está sobrando mesmo é para a população da ilha maravilha. Tudo porque a autoridade marítima está exigindo aprimoramento dos tripulantes das embarcações que levam alimentos, materiais de construção, automóveis, combustíveis, água e outros outras mercadorias. Uma norma de 2011 já exigia o aprimoramento dos comandantes e tripulantes, mas até hoje não estava sendo cumprida e por isso os navios estão impedidos de zarpar do Porto de Recife. A Capitania dos Portos não abre mão, os empresários dizem que a norma eleva os custos do transporte e a população olha para as prateleiras dos supermercados e já não acha o que precisa. A organização da Regata Recife/Fernando de Noronha, que larga dia 05 de Outubro, já está colocando as barbas de molho, pois um possível desabastecimento na Ilha durante a regata provocaria um caos.

Aberta oficialmente a Refeno 2012

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Ontem, 11/10, foi aberta oficialmente a Refeno 2012, essa que é a maior regata de percurso do Brasil. O Comodoro do Cabanga Iate Clube, Carlos Henrique, e o Capitão dos Portos de Pernambuco, Capitão de Mar e Guerra Ricardo Padilha,  desejaram bons ventos a todos os participantes. O hasteamento das bandeiras foi acompanhado pela Banda de Música da Escola de Aprendizes de Marinheiro de Pernambuco, que entoou o Hino Nacional Brasileiro.

As últimas da REFENO 2010

Imagens 190Imagens 191 Imagens 185Imagens 196Imagens 203 Imagens 218Imagens 217 As festividades da REFENO 2010, pelo menos as que ocorrem no Cabanga Iate Clube, estão chegando ao fim. Ontem a noite após  hasteamento das bandeiras do Brasil e de todos os estados e países participantes, aconteceu o jantar de confraternização com a presença de todos os tripulantes e convidados, no mais tradicional espírito velejador com a maioria usando trajes de gala, camiseta, bermuda e sandália tipo japonesa. A tarde teve uma reunião obrigatória para Mestres Amadores, que recebem uma autorização especial para navegar até Fernando de Noronha. Entre um evento e outro a gente acha tempo para dar uma organizada nos últimos detalhes a bordo, que no nosso caso tem sido até bem leve. Apenas arrumação e um problema mais sério na parte elétrica que foi resolvido ao custo de um pouco mais de estudo, observação e troca das três baterias de serviço. Hoje foi o dia da reunião de comandantes com a presença do Capitão dos Portos de Pernambuco e representante do ICMBio, que falaram sobre o apoio da Marinha do Brasil e das regras de preservação de Fernando de Noronha, respectivamente. A regata vai acontecer com previsão de vento sueste entre 16 e 20 nós, com rajadas de 25. No mar, deveremos encontrar ondas entre 2,5 metros e 3,5 metros com intervalos de 11 segundos, que quer dizer ondas longas, espaçadas e sem quebrar. Devido ao grande número de embarcações participantes, devem largar 102 veleiros, todos os barcos ao chegar na Ilha são obrigados a hastear uma bandeira,  que foi entregue na reunião de comandantes, no estai lateral para comprovar sua participação na regata.  Essas são as últimas informações da REFENO e que a gente se esforça bastante para conseguir. No mais é ficar a toa, rever amigos e colocar os assuntos em dia. Vidinha difícil!